• 中国大众鞋服零售行业正处在一个快速变化的外部环境—经济环境在变、渠道结构在变、消费者在变、企业座次在变，相应的，将对鞋服供应链提出新的要求。

• 基于中国鞋服行业历史增速可划分为三个阶段，未来行业将告别高增长，由增量市场进入存量市场：第一、个位数增长且放缓；第二、增速弱于消费品零售大盘。

• 对大众鞋服零售行业的下半场的三个判断：第一、存量经济不可怕；第二、存量经济是效率经济；第三、供应链效率是鞋服行业的致胜核心。

• 对于鞋服行业而言，有一个重要的变化值得关注：中国消费者对大众鞋服品类的品牌忠诚度正在降低，即大众鞋服品类的品牌心智逐渐弱化。追根溯源是新一代消费者的差异化的社会及心理成长环境所致；弱品牌、强产品、愿尝试新的特征将对鞋服企业现有供应链模式提升更为柔性的要求。

• 无论外部环境怎样变化，服装物流中心追求的本质一直都在追求作业效率+准确率，同时降低服务成本去提升服务质量。

• 在整个中国鞋服物流自动化发展状态中，企业在选型过程中的关注点包括：解决存储问题、解决拣选问题、解决搬运问题、解决分拣问题。

• 对多元的订单结构分析是在任何设备和作业流程里效率提升的根本。

• 硬件是固定的，业务是发展的，在柔性需求下，持续的优化不是单纯的WMS优化，也不是单纯的WCS优化，而是一体化的优化。

• 无人仓库将是未来物流行业的基本形态，而WMS将被作为智能仓库的大脑与神经中枢系统，与智能设备合二为一。

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《一数即发：时尚产业的未来供应链》

麦肯锡公司( McKinsey &Company)中国区数字化运营业务负责人侯文皓先生

• 时尚产业的数字化势在必行，“数字化”与“速度”首次成为时尚产业的年度关键词。2019年是时尚产业的觉醒之年，充满新思维、新话题和新远景。

• 伴随技术及消费模式的发展变迁，制造业演绎着自身的“进化三部曲”：

  （1）个体作坊式经济，其特点是小批量和个性化定制；

  （2）规划生产经济，其特点是大规模、标准化、电商化供应；

  （3）互联网社群经济，特点是大规模、个性化定制。

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《鞋服物流柔性的智慧化、自动化》

东杰智能CEO王永红先生

• 柔性、智能化、信息化已经成为目前服装物流发展的主流趋势，也是物流技术装备行业的技术发展。对于设备提供商而言，就是要把柔性融入到整个系统规划、设备提供和决策支持中。

• 柔性规划需要大数据、集成规划、决策支持三个重要步骤，系统需要配合决策的实现过程。

• 系统需要解决客户通过移动互联网的信息，解决生产到物流之间的互通，以实现快速销货、减少库存的最终目标。

• 市场多元化发展对整个销售和供应链提出了更高的要求，推动企业不断提升物流作业效率。同时，实现物流柔性化，包括生产环节的柔性化、管理柔性化、决策柔性化和执行柔性化。

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《衣二三供应链分享》

北京衣二三网络科技有限公司后端供应链负责人张耀昆先生

• 据2018年统计数据，每年被遗弃的废旧衣物达到2600万吨，女人的衣橱里永远缺少一件衣服是永恒的难题。

• 租赁行业供应链面临诸多挑战，在订单送达时效、新品入库时效方面；送达衣服的干净、完整、挺阔等质量方面；逆向取货、返货入库即时解锁等体验方面；以及最低的成本支出等方面均面临更高的要求。

• 服装行业售卖模式和租赁模式存在诸多区别，如租赁行业的逆向物流规模跟正向物流规模相同，对逆向物流的要求更高。此外，在入库质检、存储方式、管理深度、逆向比例、清洗、洗后质检、条码追溯、衣物修补等环节要求也不同。

• 未来鞋服租赁行业供应链体系的发展方向将是：专业——专业的售后服务；开放——面向需求客户；合作——资源共享、分工协作。

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《变革下的服装物流的思考与价值》

德马泰克国际贸易有限公司系统集成销售顾问王栋先生

• 鞋服行业正面临两大革新：一是电商大促成为常态；二是物流正在从区域仓向中央仓演化。中央仓模式下，可以将工厂、供应商的货物集中存储；可以根据不同地区的流向和订单变化，灵活地制定铺货和补货策略；在合适的物流设备助力下，可以极大地节约成本；在不同的业态下灵活地进行改变。

• 根据各机构统计数据，建设仓储配送中心（中央仓）可以将土地成本降低26.4%、人工成本降低30%、建筑成本降低24.7%。

• 案例：低下的供应链能力往往成为制约企业发展的瓶颈。某客户公司产品品规多，每个品规多数量少，单件体积小，装箱数量多，针对该公司的产品特性，通过智能物流系统（如多穿、MiniLoad等）帮助客户取消了所有的区域仓，仅保留总仓；节省了大量由运营区域仓所产生的3PL费用；近保留数十人的运作团队；提高了服装的周转率；同时兼顾门店及电商的发货需求，能在三天内处理双十一的总量。

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《智能物流机器人在鞋服行业中的应用分享》

凯乐士科技集团商务总监吴铁力先生

• 鞋服行业的主要业态模式包括：品牌-多渠道；快速时尚品牌-全方位渠道；高级时装直销；价值和快速时尚品牌-零售；超值时尚品牌-全渠道。鞋服行业很大，但是每家有各自的特点，需要针对性的解决方案。

• 鞋服行业仓储物流特性体现在：鞋服品类繁多，时效性大，拣选策略要求较高；发货量的波动、品类SKU变化大；多仓联动、快进快出；多渠道、多场景兼容；新品和过季品的跨季管理；季节变化和库存整理及库位释放等。

• 穿梭车技术是存储方式的变革。传统隔板货架/托盘货架/楼库模式正向与穿梭车库相结合的全品类存储现代模式发展。智能穿梭车具有诸多优势，如可以四向行驶，实现跨巷道作业；采用超级电容，充电10秒就可以满足穿梭车3分钟的使用需求等。

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《新零售 新智能 新机遇》

兰剑智能科技股份有限公司合伙人刘鹏先生

• 新零售带来新的挑战，新零售下消费者中心化趋势明显，消费者可以在任何地点、任何时间下单，就需要一套系统随时随地满足消费者需求。

• 新零售&全渠道模式下FMCG行业的F2C（factory to customers）模式，未来的供应链更多是拉式供应链，对于工厂端或者与工厂接近的仓库以及电商DC提出了更高的要求，包括线上线下库存共享；更快的市场反应速度；更少的物流环节；更低的物流成本。

• 智能物流系统与自动化物流系统的区别：自动化物流系统更多的是用自动化技术和设备来代替人的体力，而智慧物流系统更多是利用整个系统硬件和软件代替或者辅助人的脑力劳动，扩展人的器官功能，增强认识和改造世界的能力。

• 兰剑产品已经广泛应用于医药、电子、汽车、FMCG、鞋服等等多个领域。其中在鞋服领域，通过“储分一体+拣选到单”的设计理念，系统能同时满足门店新品铺货+补货，旧品补货、电商、退货等需求。

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《中高端女装市场发展趋势与新供应链模式构建》

赢家时尚集团(NAERSI)经营管理中心总监吴庆业先生

• 随着高端女装目标客户群体的不断变迁，消费呈现出时尚化、个性化、多元化的新趋势。如80后注重品质，追求性价比和实用性；90后更加注重流行元素，追求时尚和新颖，表现自我和个性体现。

• 源于强劲的市场需求驱动与细分审美的意识勃兴，中国时尚品牌的内在时尚基因开始苏醒，规模化崛起如雨后春笋。顾客从“终端”走向“前端”，消费者参与度增加，从研发到生产到销售，整个价值链都被消费需求重塑，消费呈现需求个性化、场景多元化、价值参与化等变化。

• 赢家时尚集团希望未来打造的是从C到D的数字化全渠道智能供应链，最终实现以销售订单驱动的多款式、小批量、多批次的时尚行业敏捷供应链；实现全渠道定制从订单-研发-生产-物流的智能化全流程；依托顾客大数据实现商品企划-产品研发-生产的智能化全流程。数字化驱动的核心理念是打造以顾客价值为中心的新型供应链。

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《视觉技术赋能服装智慧物流》

康耐视视觉检测（上海）有限公司亚太区方案和服务总监郭玉喜先生

• 康耐视能给智慧物流提供的应用包括ID读码、3D视觉、2D视觉、DL深度学习等。其中物流2D视觉应用包括未妥善粘贴标签检测、标签未充分粘贴到位等。

• 康耐视读码技术是基于视觉/图像的技术，与当前技术相比较，实现了从模拟技术向数字技术的转变。

• 针对鞋服行业的需求，康耐视推出了多种新产品和新技术，如通过HDR+算法可以让读码速度更快，适应箱体高度的变化更大等。此外还有高等级读码器，解决复杂读码应用的DataMan 470、DM474通道扫描解决方案、3D体积测量方案、3D技术等。11

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《数据驱动下的供应链物流管理》

Yoho！Buy有货仓储物流部高级物流总监许凯先生

• 在数字化时代，效率、体验、成本备受关注。对此，Yoho！Buy有货一直在探索数字化在仓库作业中的应用。目前的尝试包括：

  第一，智能存储货位推荐系统（WMS），多货多位，随机存储，最大化提升存储空间效率；

  第二，智能订单分配系统，就近分配，效率最高，费用最省；

  第三，智能拣选路径规划系统，以拣选批次为单元，分配任务到PDA认领，最优拣选路径规划；

  第四，订单运费自动核算系统，系统自动进行账单对比、差异确认，并推送至承运商结算系统，全程无人化对账结算。

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对话一：时尚产业的变革与应对