这是阿里巴巴推进5年2000亿美元进口计划的重要举措。自2018年首届进博会订下这一目标后，天猫国际不断创新升级跨境物流供应链基础设施，助力海外品牌快速进入中国，已经连续两年超额完成阶段性目标。

有数据显示，晚上8点-12点是网购下单的高峰，集中产生一批“夜包裹”。此前，晚上8点30分以后，保税仓就停止接单，“夜包裹”往往都会延迟到次日开始处理。

“夜包裹”处理时效不高与原有的作业模式相关。根据监管要求，同一保税区的不同保税仓发货，需要独立向海关申报，再由不同的快递公司把消费者包裹运出海关监管区域，自行集包分拨和配送。

“拉出保税区，再进快递公司分拨中心，这个衔接的过程至少需要三四个小时。”陈菡告诉记者，保税仓晚上8点30之后停止接单，主要受制于后端快递公司固定的集包分拨流程，需要为快递公司预留调拨运输的时间。

如今，通过应用数字技术，联合海关升级数字关务系统打造的跨境公共分拨中心，实现多仓联动，统一申报，就地集包分拨。

在分拨中心，记者看到，天猫国际多个保税仓的包裹，被源源不断送入分拨中心，由摄像头智能识别包裹的快递公司和地址，再弹入到指定隔口。在隔口处，圆通公司去往中山的包裹被自动集纳在一起。在另一个隔口，韵达公司去往汕头的包裹也被自动集纳在一起。集包中心内超过400个隔口，高峰时期每日可让超过40万包裹按目的地分门别类，便于后续配送。

“所有保税仓的包裹，无论是哪家快递公司承揽，都能够通过数字关务系统，在线统一进行申报，在保税区内集中完成集包分拨。”陈菡介绍，多快递公司在保税区内共场地、共系统、共设备和共人员的模式，直接将以往三四个小时的调拨时间节省出来，为保税仓留出了更多作业时间。

陈菡表示，随着这一模式跑通跑顺，预计消费者晚间8点30分到12点期间下的“夜包裹”，同样也能够实现当日处理、24小时送达，相比以往的隔日处理，提速足足一天。

这是发生在广州的又一项创新举措。广州南沙海关相关负责人表示，2020年以来，除了关务系统创新升级之外，为适应跨境电商新业态的发展需求，广州海关在南沙保税港区还对跨境电商货物实施“先放行入区、后理货确认”监管模式，全方面支持跨境电商产业的发展。

这一举措也将被天猫国际在郑州、宁波和杭州等地推广。目前，天猫国际已经联合菜鸟开通了从海外40多个国家和地区直达中国的1500条线路，部署的保税仓达170万平，助力海外品牌一键备货到中国。