主持人：物流技术与应用副主编 江宏女士

嘉宾：林德（中国）汽车行业拓展总监  张伟先生

嘉宾：林德（中国）移动机器人部门销售与方案高级经理  高忠崟先生

主持人：大家好，欢迎观看物流技术与应用技术探访节目，我是今天的主持人江宏。今天呢，我们的主题是——与时俱进的汽车行业物流解决方案，参与今天节目的呢是来自林德叉车的两位嘉宾，在北京演播室的是林德（中国）汽车行业拓展总监张伟先生，在厦门连线的是林德（中国）移动机器人与内部物流事业部高级经理高忠崟先生。

首先让我们来了解一下林德公司，林德是一九九三年在厦门成立的，是林德物料搬运集团在亚洲的生产、销售、服务和技术研发基地，林德作为凯傲集团的一员呢，有一百多年的发展历史，拥有丰富的产品线，不仅是全球领先的叉车制造商，也提供一站式的内部物流解决方案，近些年来在新能源、自动化和数字化的行业发展趋势下，林德（中国）推出了锂电池叉车、氢燃料电池叉车、AGV、数字化车队管理系统等新产品，汽车行业一直是林德的优势行业，今天我们就请林德的两位嘉宾来谈一谈汽车行业的物流解决方案的发展变化。

主持人：首先请张总介绍一下林德在汽车行业的发展情况以及品牌优势。

张总：好的，正如江老师刚开始提到，汽车行业一直是我们林德的优势行业，正是因为汽车行业它对于叉车使用有一些相关的要求，比如说使用频率比较高、工作强度比较大的特点，

所以才会选择我们林德叉车作为他的物流合作伙伴。我简单介绍一下我们林德叉车在汽车行业运用的几个特点吧，基本上国内汽车的所有主机厂，像一汽、二汽、东风、上汽、北汽、广汽都是我们的用户，应该说大家合作应该有接近十五年以上的历史，这是因为我们的产品线相对来说是比较齐全的，从一吨的电动叉车到八吨电动叉车，各种仓储类叉车，包括各种特殊的特型叉车，我们都能够提供，同时因为我们的保障是最齐全的，我们在全国基本上有接近八百多名服务工程师，能够二十四小时不间断的保证咱们汽车行业的这个需求，同时呢我们还有一些相对定制化的产品和我们一个跨部门合作的团队，来支持我们这个汽车厂的需求，正是基于这三个方面，汽车厂家才会把我们选作合作伙伴。

主持人：下一个问题请问厦门的高总，我们知道汽车制造是自动化程度非常高的一个行业领域之一，近年来的话呢，汽车企业在加快自动化和数字化的转型升级，他们对物流解决方案的需求有哪些显著的变化呢？

高总：在汽车行业里面，近些年的自动化和信息化的需求，应该说有非常明显的两大特点：第一个特点是在整个行业的广度，那可以说在整个行业内，包含到汽车的主机厂、到关键总成的专业厂、到汽车零部件企业、新能源的各上下游的企业，整个行业当中的整个广度都广泛的需求，有包括自动化和信息化的需求。那在另外一个广泛的特点是在需求的深度，那从我们的小件的存储、到齐套的拣选、到缓存的线边配送、再到我们说的这个叫做产线的这个工位配送，以及我们说的这个工序的转运，都涉及到了自动化的各个维度的需求，包含到我们的整个在自动化的这个深度当中，最为特殊的就在于说它需要跟我们生产的信息化密切融合，能跟生产的拉动系统结合在一起，形成一个自动的这个物料拉动和配送，那总的来说，在整个汽车行业当中的自动化信息化，可以总结为是非常典型的生产型仓配一体的自动化系统解决方案的需求。

主持人：好，谢谢高总的分析，面对这些变化，林德是如何应对的呢，可以提供哪些自动化和数字化的解决方案呢？

高总：那面对汽车行业这种典型的仓配一体的自动化系统集成的需求，那应该说林德在整个的制造业领域生根这么多年的经验和我们所储备的技术，的确提供了非常好的一个优势，从全系列的自动化的产品，到我们从仓储管理系统，到运营执行系统的整个软件系统架构，为我们各个需求的这个解决方案匹配，提供了非常好的技术底蕴，从我们的小件仓储包含我们的多穿自动化的立库解决方案，到我们货到人的，或者料箱到人的这种的AGV的解决方案，

在面向我们的齐套物料的线边缓存、线边排序，我们提供包括AMR的这个叫做背负式的这个线边缓存的排序解决方案，以及我们面向产线采用我们的牵引式的milkrun，拉动式的生产配送或者是AMR的产线配送，再到我们工序间的转运，可以用普遍的这种叉车式的AGV，

那简单的说，面向我们汽车行业各个流程，各个工序的自动化解决方案需求，我们有对应的技术和产品解决方案来去与之相对应，同时的话我们还可以在信息管理层上面，提供从仓储管理系统到衍生到数字孪生，实现一个更经济化的更精益化的这种数字化管理。

主持人：下面张总请问一下，在汽车行业林德叉车有哪些典型的应用场景呢，客户最看重您的叉车哪些特点呢？

张总：正如江主编刚才也谈到，汽车行业实际上是整个四大制造工序，我们林德都可以提供对应的需求产品，比如说冲压车间，它需要大吨位的电动叉车，原来冲压车间都可能用大吨位的柴油叉车，随着环保要求的提高，那我们林德现在可以提供八吨、十吨、十二吨的电动叉车，那么这个可能在同类型厂家中是非常难得的。第二在总装车间、焊装车间，基本上它对于我们叉车的要求会比较高，需要二十四小时不间断的运转，那么我们也会按照客户的要求提供这种三吨、两吨这种叉车进行日常搬运，同时我们还根据客户的要求，可以提供相应的对应的属具，减轻工作强度，提高工作效率。那对于涂装车间，他可能有他自己的要求，比如说是需要防爆啊，需要这种高标准的这种精确的搬运啊，林德也可以提供相似对应的产品。

主持人：通过张总的介绍呢，我们可以看到林德有多样化的产品来满足客户的需求，那么我想请张总再介绍一下林德叉车的典型的应用案例有哪些呢？

张总：ok，对于汽车厂来说，它的一个汽车生产厂家，它需要的备件是非常多的，那我们简单提供两个案例：一个是咱们传统的燃油汽车厂家像北京奔驰啊，基本上拥有我们全系近两千台各种各样的叉车，从它的物料搬运，从它的物料拣选到整个自动化立体库，都有我们林德的参与。作为一个新能源厂家，小鹏汽车那也广泛的运用我们的产品，应该说从室内室外物流的物流的搬运和物流的牵引，我们林德提供了全系列的产品。除了刚才介绍的这个是汽车厂的四大主要工序以外，同时值得一提的是在汽车厂家的零部件库，它要求密集存储高，那么同时我们选用我们的原装的这种K车（窄通道叉车）、V车（中高位电动拣选车）、N车（低位电动拣选车）这种高技术含量的车，有效的保证了物料的拣选高速安全。

主持人：刚才那个张总介绍了林德叉车的典型应用案例哈，高总，我想请您结合林德的案例，再介绍一下自动化物流解决方案在汽车行业的应用情况以及为客户带来的价值。

高总：嗯在这边分享两三个典型的一个应用案例，那在汽车的总装大线这边的话，像我们传统的这种物流牵引配送的自动化模式，实际上是有非常广泛的应用的这个需求。那总装线从它的物料配送，从PC区进行一个多功位的牵引milkrun配送，根据生产的信息拉动对多工位进行一个准确的物料的匹配，然后从PC库区自动的牵引配送到对应的工位，并且实现自动化的脱钩，或者是从我们的生产的这个物料的缓存区域，根据对应的台车和我们滑槽的对接自动的完成物料的接驳，然后配送到各个的工位，进行一个自动的抬车和滑槽的对接，然后形成一个物料的自动配送上线，都是非常典型的这种总装，或者是工序之间的这个配送的作业流程，而在一些关键总成的这个主机厂涉及到包括线边的一些小件拣选，那我们采用包括我们刚才说到的多穿，或者是采用我们货到人的这种叫做料架到人的这种方式，进行一个小件拣选，再采用我们的背负式AMR完成线边的缓存和排序，再根据生产的拉动完成我们面向生产各个工位的齐套物料的这个准确的工位配送，采用背负式AMR，那这些典型的应用的解决方案都已经在我们的客户处进行一个非常好的一个应用，那在这个维度当中的话，我们说不仅是解决了各个项目当中具体的这个减员增效的这个需求，同时也为行业提供了创新的自动化的解决方案。

主持人：高总您介绍的非常好，我想再请让您谈一下的话，就是汽车企业在采用自动化和数字化的解决方案的时候呢，有哪些需要关注的一些要点呢？

高总：在智能化的这个维度当中的话，需要特别关注，如何能够在一个统一的系统架构下，兼顾到多元的技术解决方案，那这里面其实涉及到包括不同的技术手段的自动化的这个产品，包括自动化的这些技术，那以及在面向信息化维度，如何能够去无缝的与我们的生产系统进行一个信息的协同，那在这个自动化的维度，需要特别关注到我们叫做长效的需求，因为在从长效的方面的话，抛开我们在当下立项阶段，大家所关注到的一些维度，长效的需求包括到我们说安全的可依托的高标准，以及我们叫做硬件的稳定性，以及长期的这种服务的保障和运营的这个叫做陪护的这个的能力，那在这个维度当中的话，需要在汽车行业作为一个百年的工业企业来讲的话，需要特别关注到这些维度。

主持人：最后我想请高总再谈一谈，未来几年汽车企业在供应链和物流优化方面，有哪些的发展趋势，比如说要实现线边物流的一体化。另外的话呢，林德在产品研发和解决方案的以及服务方面有哪些发展规划呢？

高总：的确，在从整个汽车的行业的供应链的这个发展趋势来讲的话，的确我认为是在整个线边的仓配一体的自动化的这个供应链解决方案的方向，那生产的自动化应该说是原来的整个全行业的一个典型，而在整个延伸到生产对应的物料配送以及线边的这个典型的场景，包含到我们刚才所聊到的一些仓储的配送的缓存、排序、齐套到工位配送，整个线边的仓配一体的自动化是未来的一大趋势，而且它随着自动化技术的应用的技术的新的技术的导入和应用成本的降低，那这些在面向行业内部的各个深度的工序，再到广度的行业的上下游，都会是非常典型的一个需求的趋势，那在这点上面的话，在林德的维度，我们从一九五四年就开始为客户交付自动化的这种解决方案，那特别在制造业的这个板块当中，有非常丰富的我们的经验和我们的技术实力，那根据这些典型的需求，我们可以进一步的去面向行业内汽车行业内去做延伸，并且在内部来讲，我们也是不断的去基于这些典型的仓配一体自动化解决方案，来去进一步的延展或进化我的产品的功能和我的产品的性能，以及包括我们在系统维度当中去进一步的模块化、标准化我的系统，以及我们进行我的这个接口的一些标准化，那在这个维度当中的话，我们内部也是按照这样子的一个应用的更广泛的需求，来去做我们包括研发和我们的整个产品解决方案的这个的方向定义，那包括在整个面向客户的服务的维度当中，因为依照汽车行业作为一个典型，在制造业板块当中，他对服务的长效的需求是非常典型的，包含我们叫做设备的长效看护、保障、维保也好，及时的叫修以及就近的这个服务保障，那在这个维度当中，也是发挥了我们林德在整个国内所铺垫的这么多年的优势，来去基于我们叫做制造型的这种仓配一体的自动化需求，我们可以来去提供面向真正生产端的这种无缝或者是无间歇的服务的保障，那这个也是我们希望说能够在汽车的这个制造领域当中，发挥林德在整个我们技术底蕴同时以及技术优势的一个关键点，谢谢！

主持人：好，感谢林德两位专家参与本期节目，他们结合汽车制造企业的物流特点呢，介绍了林德的叉车以及自动化的数字化的解决方案在汽车行业的应用，其实我们知道面对的是复杂多变的物流需求的话呢，只有不断创新解决方案，才能更好的服务客户，才能带来更大的价值。谢谢大家收看本期节目，我们下期再见！

张总：好的，谢谢大家！